1. Podľa veľkosti prepravného objemu sa delí na: B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 Bežne používané modely ako B1400 (B znamená šírku, v milimetroch).V súčasnosti je najväčšou výrobnou kapacitou spoločnosti dopravný pás B2200mm.
2. Podľa rôzneho prostredia použitia sa delí na bežný gumový dopravný pás, tepelne odolný gumový dopravný pás, gumový dopravný pás odolný voči chladu, gumový dopravný pás odolný voči kyselinám a zásadám, gumový dopravný pás odolný voči olejom, potravinový dopravný pás a iné modely.Minimálna hrúbka krycej gumy na bežných gumových dopravných pásoch a potravinových dopravných pásoch je 3,0 mm a minimálna hrúbka spodnej krycej gumy je 1,5 mm;žiaruvzdorné gumové dopravníkové pásy, chladu odolné gumené dopravníkové pásy, gumové dopravníkové pásy odolné voči kyselinám a zásadám a gumové dopravníkové pásy odolné voči olejom.Minimálna hrúbka lepidla je 4,5 mm a minimálna hrúbka spodného krytu je 2,0 mm.Podľa špecifických podmienok prostredia použitia je možné použiť hrúbku 1,5 mm na zvýšenie životnosti vrchnej a spodnej krycej gumy.
3. Podľa pevnosti v ťahu dopravného pásu ho možno rozdeliť na obyčajný plátený dopravníkový pás a výkonný plátený dopravníkový pás.Výkonný plátenný dopravníkový pás je rozdelený na nylonový dopravníkový pás (NN dopravníkový pás) a polyesterový dopravníkový pás (EP dopravníkový pás).
2. Metódy úpravy odchýlky dopravného pásu na mieste
(1) Automatické nastavenie odchýlky unášacieho valca: Ak rozsah odchýlky dopravného pásu nie je veľký, na odchýlku dopravného pásu je možné nainštalovať samonastavovací ťahací valec.
(2) Vhodné nastavenie utiahnutia a odchýlky: Keď sa dopravný pás odchyľuje zľava doprava a smer je nepravidelný, znamená to, že dopravný pás je príliš voľný.Napínacie zariadenie je možné vhodne nastaviť, aby sa odchýlka eliminovala.
(3) Jednostranné nastavenie odchýlky vertikálneho valca: Dopravný pás sa vždy odchyľuje na jednu stranu a v rozsahu je možné nainštalovať niekoľko vertikálnych valcov na resetovanie pásu.
(4) Nastavte odchýlku valčeka: dopravníkový pás beží z valčeka, skontrolujte, či valec nie je abnormálny alebo sa pohybuje, nastavte valec do vodorovnej polohy a otáčajte ho normálne, aby ste odstránili odchýlku.
(5) Opravte odchýlku spoja dopravného pásu;dopravný pás beží vždy jedným smerom a maximálna odchýlka je v spoji.Spoj dopravného pásu a stredová čiara dopravného pásu môžu byť opravené, aby sa eliminovala odchýlka.
(6) Nastavenie odchýlky zdvihnutého ťažného valca: dopravný pás má určitý smer a vzdialenosť odchýlky a niekoľko skupín ťažných valcov sa môže zdvihnúť na opačnej strane smeru odchýlky, aby sa eliminovala odchýlka.
(7) Upravte odchýlku ťažného valca: smer odchýlky dopravného pásu je istý a kontrola zistí, že stredová čiara ťažného valca nie je kolmá na stredovú líniu dopravného pásu a že ťažný valec môže upraviť tak, aby sa odchýlka odstránila.
(8) Odstránenie nadstavcov: bod odchýlky dopravného pásu zostáva nezmenený.Ak sa na ťažných valcoch a bubnoch nájdu nástavce, odchýlka sa musí po odstránení odstrániť.
(9) Korekcia odchýlky posuvu: páska sa neodchyľuje pri malom zaťažení a neodchyľuje sa ani pri veľkom zaťažení.Hmotnosť a polohu krmiva je možné nastaviť tak, aby sa eliminovala odchýlka.
(10) Oprava odchýlky konzoly: smer odchýlky dopravného pásu, poloha je pevná a odchýlka je vážna.Úroveň a zvislosť držiaka je možné nastaviť, aby sa eliminovala odchýlka.
Čas odoslania: 25. marca 2021